基建投资仍是支撑，房地产投资降幅收窄：
1-3月，基础设施投资同比下降19.7%，降幅比1-2月份收窄10.6个百分点。
1-3月，全国房地产开发投资21963亿元，同比下降7.7%，降幅比1-2月收窄8.6个百分点。
1-3月，制造业投资投资下降25.2%，降幅收窄6.3个百分点。
比较而言，一季度制造业降幅 ，且汽车、家电这些与用钢需求紧密相关的细分领域一季度下滑明显：
汽车行业：
整体来看，汽车行业受疫情冲击较大，3月环比有明显增长，说明汽车领域在一系列消费刺激政策和复工复产加速背景下有回暖迹象，但整体较去年同期下滑较大，短期难以恢复到同期水平。
另一方面，我们应看到疫情影响下钢市面临的困难和挑战。从库存来看，今年疫情暴发后，国内钢材库存累积周期明显延长，五大品种钢材库存达到历史峰值。从3月中下旬开始至今，我国钢材库存连续5周呈下降态势，但目前钢材库存依然偏高。从价格来看， 季度国内钢材价格整体下行。中国钢铁工业协会统计数据显示，中国钢材价格指数（CSPI）由今年1月份首周的105.67点下降至3月份 一周的96.95点，低于2019年的 水平（104.28点）。从出口来看，疫情发生以来，海外对我国疫情的担忧导致部分订单被取消。同时，我国钢材主要出口地——亚洲和欧洲疫情趋于严重，钢材出口形势越发严峻。海关总署统计数据显示， 季度我国出口钢材1428.6万吨，同比下降16%。这些无不磨炼着钢铁企业的市场意识和应对能力。
原料方面，今日唐山地区昌黎150*150普碳方坯3100元，较昨日涨20元；京唐港61.5%品位澳大利亚PB铁矿粉价格为670元，较昨日持平；唐山地区准一级冶金焦含税到厂价格1710元，较昨日持平。今日央行如期下调LPR贷款市场报价利率，预期提前消化，对钢价提振有限，日内期货震荡走低，带动现货午后报价转弱，钢厂涨跌均有， 涨幅70元/吨，综合预计明日钢价小幅下跌。
央行如期“降息”，LPR下调20个基点创单月 降幅
自央行4月15日下调MLF利率20个基点之后，市场对此次LPR下调十分笃定。值得关注的是，此次LPR贷款市场报价利率1年期LPR下降20个基点至3.85%，5年期以上LPR下降10个基点至4.65%，创出单月 降幅，且再次采取非对称下调。
一方面，反映LPR作为基础利率基准，央行通过利率下调，达到降低企业融资成本的目的。
另一方面，5年期以上LPR作为中长期利率，主要用于按揭贷款的参考利率，第二次非对称下调，也再次表明当前“房住不炒”的政策不变。稳楼市的大方向下，预计后期因城施策的特点会更加突出。
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二、钢材现货市场
建筑钢材：下跌；黑色系期货持绿下探，但成本端坚挺支撑，现货市场谨慎心态渐起，贸易商操作上观望为主，成交方面，下游终端客户按需采买，整体成交不温不火，考虑市场库存仍有一定的压力，预计明日建材价格或窄幅趋弱盘整运行。
热轧板卷：下降；期卷震荡走弱，国际利空消息不断，市场心态偏空，终端市场采买观望，商家积极出货为主，整理交投氛围冷清，当前市场供需关系并没有明显的改善，库存依旧高位，考虑唐山钢坯暂稳报3100元/吨，预计明日热卷价格或弱势调整。
